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        我國一批重點基礎設施建設項目取得新進展

        新華網

          新華社北京10月3日電 記者3日從中國鐵建股份有限公司獲悉,國慶假期,我國一批重點基礎設施建設項目取得新進展。

          由中鐵十六局集團承建的國內在建最長干線公路湖底隧道——竺山湖隧道宜興段首塊頂板開始澆筑,標志著竺山湖隧道主體結構施工進入關鍵階段。

          中鐵十六局集團三公司副總經理晁軍介紹,竺山湖隧道全長7.81公里,軟土層厚達12.6米,具有地質復雜、施工環保要求高等特點。頂板施工是隧道主體結構施工中最后一道關鍵工序,施工人員通過隧道實體模型工藝驗證,制定專項施工方案,確保隧道首塊頂板混凝土的順利澆筑。

          國慶長假期間,在河北省保定市主城區城中村改造項目施工現場,中鐵十六局集團四公司3200余名建設者堅守崗位,為早日完成工程任務創造良好條件。

          據中鐵十六局集團四公司該項目負責人柴方華介紹,該公司主要負責城中村改造項目中的4個安置區項目,總投資約39.89億元,總建筑面積124.08萬平方米,規劃住宅樓52棟,正進入收尾階段。項目建成后,將進一步改善當地居民生活環境,拓寬城市發展空間。

          由中鐵二十局集團負責施工的我國西北首條軌道交通環線——西安地鐵八號線楊家莊至貞觀路盾構區間雙線貫通,誤差控制在1厘米范圍內。

          據中鐵二十局集團西安地鐵項目負責人曹佳斌介紹,西安地鐵八號線線路全長約49.89公里。此次貫通的區間總長1626余米,由施工人員操作兩臺土壓平衡盾構機完成,克服了沿線建筑物密集、全斷面砂層等施工難點。通車后,地鐵列車將采用基于GoA4等級的全自動無人駕駛列車。

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